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滴滴司機深夜遇害!
2019年04月26日 17:10
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3月21日,滴滴公布“安全攻堅200天”階段進展。3天后,常德滴滴司機凌晨被害。

 

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發生這樣的慘案,大家除了痛心之余,也應該正視這樣一件事:起碼,網約車從野蠻生長,已經進入了“史上最嚴整治”階段。

 

滴滴司機深夜遇害,兇手是19歲大學生


就拿3月24日發生的“滴滴司機被害”案來說,據綜合爆料,這名滴滴司機有4位老人需要贍養,膝下還有兩子,車子還差7個月就能還完車貸。人家好好地掙錢養家,卻遇到一名長期悲觀厭世,事發時精神崩潰的19歲的學生,被連捅數刀致其死亡。找誰說理呢?

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目前,犯罪嫌疑人已經到公安機關投案自首,案件正在進一步偵辦中。滴滴公司第一時間也發布聲明表示,已成立應急處置小組,一方面全力配合警方展開調查工作;另一方面,平臺已派出工作人員,前往探望和慰問司機家屬,協助家屬料理后續事宜并將提供人道主義援助。(信息來源:中新經緯、鳳凰網風視頻)

當然,這并不是滴滴第一次遭遇品牌危機。

2018年5月,空姐搭乘滴滴順風車途中,慘遭司機殺害;2018年8月,溫州樂清女子乘滴滴順風車遇害。

隨后,滴滴宣布無限期下線順風車,與此同時滴滴開始了漫長的安全整改之路。滴滴啟動安全攻堅戰,將安全作為核心考核指標,至今已經持續200天。

 

這次,還是滴滴的“鍋”嗎?


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據了解,滴滴自開展安全攻堅戰以來,截至2019年3月,滴滴已在124個城市取得網約車平臺經營許可證。目前已對產品迭代15個版本,并升級上線十多項安全功能。包括行程中錄音錄像,一鍵報警,緊急聯系人,未成年人乘車提醒、夜間乘客乘車,選擇路線等多項安全功能和措施。(信息來源:杭州日報)

比如,這次“常德滴滴司機遇害”案中,滴滴公司稱滴滴利用科技手段保證行程全程有記錄、可追溯,平臺內刑事案件的破案率為100%,即使犯罪嫌疑人不自首也有將其繩之以法的底氣。

另外,小知在國家知識產權局網站上檢索到,北京嘀嘀無限科技發展有限公司有關“安全”的專利有10條信息。

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比如名為“安全報警系統及方法”的專利,乘客發送的報警請求信息,車輛控制裝置根據車輛控制指令對車輛進行控制,可以有效保護乘客的乘車安全,提升乘車安全性。

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不僅是國內,滴滴還積極進行全球專利布局。2018年8月消息,美國專利與商標局網站公布,滴滴公司的安全技術方案"在途安全監控和緊急報警"技術正式得到美國專利權。

滴滴此項安全技術由系統根據車輛的實際行駛路徑,與通過大數據AI算法提供的導航路線之間的距離是否合理、是否在安全范圍內等指標,來判斷行程是否出現異常。如果出現異常,系統就會通過App向乘客發出信號示警。這項專利技術將保障用戶在行程中的安全。(信息來源:36氪)

除了滴滴公司在努力,警方在保衛人民群眾生命財產安全方面也是科技感滿滿。

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在遇到危險時,你除了可以撥打“110”,還可以嘗試”視頻報警”新手段。2018年1月,由山東煙臺公安部門在全國首創的創新型報警模式,不僅可以通過微信報警,還可以與警察進行實時視頻通話。

目前,多數大城市都已開通視頻報警功能,其中包括北京、天津、重慶、山東、廣東等地。當然,這些“互聯網+公安”app基本都是公安部門委托科技公司負責開發的。

大家都應該清楚的一點是,不管滴滴還是警方,安全技術做得再好,并不能做到100%杜絕人的犯罪。增強安全意識,提高自我保護能力,才是我們真正能做的。

比在慘案發生時,一味指責來得高明。



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